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在乌拉圭首都蒙得维的亚，一辆中国电动汽车（前）在路上行驶。尼古拉斯·塞拉亚摄（新华社发）
泰国街头，比亚迪领衔的中国电动汽车占据86%的纯电动汽车市场，出租车与公务车全面“绿牌化”；欧洲市场，比亚迪、名爵月销破万，分别在德国、意大利销量同比暴涨1550.3%与564%；澳大利亚，中国品牌终结日本品牌28年垄断，市场占有率跃至25%，成为当地家庭购车首选；巴西圣保罗，比亚迪海豚登顶销冠，中国品牌包揽77.6%的纯电动汽车份额，拉美多国“一车难求”、订单排至数月后……外媒关注到，高油价点燃的能源转型浪潮中，中国智造正以不可阻挡之势，重塑全球汽车产业版图。
中国电动汽车在海外市场迎来爆发式增长
巨大的能源成本差距，推动很多海外消费者放弃燃油车，转向高性价比的中国电动汽车
路透社报道称，受全球油价飙升影响，中国电动汽车在海外市场迎来爆发式增长，销量创下历史新高，成为全球消费者应对高燃油成本的首选。巨大的能源成本差距，推动很多海外消费者放弃燃油车，转向高性价比的中国电动汽车。报道称，2026年1月至2月，中国品牌在欧洲市场的电动汽车销量同比增长94%，市场份额从4.2%提升至8%；在澳新市场，中国电动汽车销量实现翻倍，部分热门车型的提车等待期已超过2个月，甚至出现样车被消费者提前购买的情况。欧洲网约车司机和通勤用户成为中国电动汽车的主要购买群体。
英国广播公司报道称，在巴西，2026年2月，中国电动汽车首次登顶当地零售销量榜，其中比亚迪纯电车型的市场占有率高达78%，远超日韩及欧美品牌；在泰国，总理阿努廷主动换乘比亚迪电动汽车，这一示范效应带动了当地消费者的购买热情，导致比亚迪在泰国的订单量激增，其泰国工厂已处于满负荷生产状态；在菲律宾马尼拉，中国电动汽车经销商表示，3月店内订单量飙升，两周的订单量相当于过去1个月的总量。
英国《金融时报》报道称，2026年第一季度，比亚迪、名爵等中国品牌在德国、法国、意大利等欧洲主要市场的销量已进入前十，其中比亚迪在德国市场的销量同比增长1550.3%，创下历史新高。
《日经新闻》报道称，中东市场成为中国电动汽车增长的新亮点。2026年1至2月，比亚迪在中东市场的销量同比增长210%，吉利、长城等品牌也实现了大幅增长。
英国广播公司巴西频道报道称，中国电动汽车凭借低价、低使用成本的优势，成为拉美市场的刚需替代选择。在墨西哥、智利、哥伦比亚等拉美主要市场，中国电动汽车的市场份额在短短3个月内实现翻倍，比亚迪、名爵等中国品牌已成为当地消费者的热门选择。
中国电动汽车已转向兼具高品质、智能化、设计感的发展路线
中国拥有全球最完整的电动汽车供应链，从电池、电控到车机系统，均实现自主可控，这使得中国车企能够快速响应市场需求，实现产能快速释放和产品快速迭代，交付速度远快于欧美本土车企
除了油电成本差优势，中国电动汽车畅销海外还有哪些卖点？
据《经济学人》报道，过去一年，中国电动汽车已转向兼具高品质、智能化、设计感的发展路线，而高油价的到来，进一步放大了其核心优势。报道称，中国拥有全球最完整的电动汽车供应链，从电池、电控到车机系统，均实现自主可控，这使得中国车企能够快速响应市场需求，实现产能快速释放和产品快速迭代，交付速度远快于欧美本土车企。
《日经新闻》报道称，中东地区作为石油输出国，虽然燃油价格相对较低，但高油价带来的能源转型意识提升以及中国电动汽车的智能化优势，推动当地消费者开始转向电动汽车。此外，中国电动汽车企业的快速迭代能力，也使其能够快速适应全球不同市场的需求，进一步扩大海外影响力。
“中国电动汽车不仅使用成本低，而且智能化配置丰富、驾驶体验良好，每年可节省近2000澳元的燃油和维护成本，这是我选择中国电动汽车的核心原因。”一位澳大利亚消费者对澳大利亚《时代报》说。
英国《金融时报》的报道援引欧洲当地经销商的话称，近期中国电动汽车的询价量每周增长40%，消费者的购买意愿非常强烈，且中国电动汽车的交付速度快、价格稳定，相较于欧美本土电动汽车，更具竞争力。
英国广播公司巴西频道报道称，相较于欧美和日韩品牌，中国电动汽车不仅价格更具优势，在空间、智能化配置等方面也更贴合拉美消费者的需求。此外，中国车企在拉美市场的布局不断加速，通过本土化建厂、完善售后渠道等方式，进一步提升了品牌认可度和市场竞争力。
中国电动汽车高端化与本土化布局将同步提速
本轮高油价将永久性提升电动汽车的经济性，中国电动汽车凭借全产业链优势、规模效应和快速迭代能力，已巩固其全球领先地位，这一趋势不可逆转
据《经济学人》报道，展望2026年，中国电动汽车海外出口量预计将超过300万辆，高端化与本土化布局将同步提速。本轮高油价将永久性提升电动汽车的经济性，中国电动汽车凭借全产业链优势、规模效应和快速迭代能力，已巩固其全球领先地位，这一趋势不可逆转。
英国广播公司巴西频道报道称，业内人士预测，中国电动汽车在拉美市场的渗透率将持续提升。未来3年，中国品牌有望占据拉美电动汽车市场80%以上的份额。
英国《金融时报》报道称，德国政府近期宣布投入30亿欧元重启电动汽车购车补贴计划，政策持续至2029年，且未设置地域限制，明确将中国品牌的电动汽车纳入其中。这一举措将进一步推动中国电动汽车在欧洲市场的普及。欧洲消费者的购车观念也在发生转变，从过去对中国品牌的观望，转变为主动选择，中国电动汽车正逐步成为欧洲市场的主流选择。
加拿大广播公司近日刊文称，“在电动汽车领域，中国的实力举世瞩目、毋庸置疑。”加拿大总理卡尼表示，为了打造具有竞争力的本土电动汽车产业，加拿大要向中国学习并开展合作。
据路透社报道，高油价是中国电动汽车海外增长的最强催化剂。未来，中国电动汽车在欧洲市场的增长势头将持续。此外，中国电动汽车的智能化配置和快速交付能力，也将进一步提升其在海外市场的竞争力。报道称，中国车企正在加速海外市场的本土化布局，比亚迪、吉利等企业已在匈牙利、泰国、印尼、巴西等地建立生产基地，不仅能够快速响应当地市场需求，还能打破贸易壁垒，进一步提升品牌认可度和市场竞争力，推动中国电动汽车在全球市场的受欢迎程度持续提升。（本报记者 贾平凡）
《人民日报海外版》（2026年04月13日 第 10 版）
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