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【央视新闻客户端】
作者:克里斯?伊西多尔
3 月 5 日,纽约州塔潘市一名司机正在给卡车加注柴油。自伊朗冲突爆发以来,全美柴油价格的上涨速度快于汽油。
美国司机们已经注意到了汽油价格飙升。但另一种燃油 ——柴油—— 也在涨价,而且涨幅更快。
就算你从未加过柴油,这件事也值得你关注。
因为全球经济中的大部分商品 —— 从消费品到你吃的食物 —— 都是靠柴油运到你手上的。
根据美国汽车协会(AAA)周日的数据:
伊朗冲突爆发一周以来,汽油价格上涨47 美分,涨幅16%,至每加仑3.45 美元
而柴油价格大涨84 美分,涨幅高达22%,升至每加仑4.60 美元
全球石油企业海湾石油顾问、独立石油分析师汤姆?克洛扎表示,柴油涨幅远高于汽油,原因是在本轮能源价格冲击来临前,柴油供应本就偏紧。
他预测,本月柴油价格可能触及每加仑 5 美元。
为什么柴油会这么缺?
今年冬季极寒天气导致美国东北部取暖油需求暴增,而取暖油和柴油基本是同一种产品。
这意味着取暖成本上升。
但对普通消费者而言,真正的风险是:你日常购买的所有商品,运输成本都会变高。
你家里几乎每一样东西,都曾由以柴油为动力的卡车运送过。
对物流、农业的冲击巨大
对小型货运公司来说,柴油暴涨可能是毁灭性的。
卡里姆?米勒在芝加哥经营货运公司约三年,三辆卡车全部使用柴油。
“我见过柴油价格波动,但从没涨得这么快,” 他上周告诉 CNN,“情况很糟。”
米勒表示,他可能很快就得提高运费来抵消成本。
大型货运公司则早已行动:它们都有随柴油价格浮动的燃油附加费机制。
美国最大货运公司 UPS 已上调每周燃油附加费,周一可能再次上调。
不仅卡车运输在涨价,使用类似柴油燃料的集装箱航运公司及其他货运商,也已开始征收燃油附加费。
春耕关键期,农业也受重击
柴油也是农业核心燃料,而当前正值春耕关键期。
农民依靠柴油驱动拖拉机、收割机,运输化肥,并将农产品运往市场。
玉米、小麦、大豆等大宗商品价格已开始上涨,尽管涨幅远不及燃油。
堪萨斯州农民科特?胡布勒表示:
“现在正是我们最需要柴油的时候。”他同时还要面对化肥价格上涨,而部分化肥来自中东地区。
“这会让农民今年的日子难过得多。”

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